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搞清楚零件的要求并且形成标准以及建立规范的流程体系对零件进行验证认可也是整车厂的重要能力之一。国际大厂通过长期的产品开发,积累了丰富的经验,有庞大的数据库来支持这些工作,工程师做开发时只要从数据库中选择合适的模板就可以了。现在国内各主机厂也在奋起直追,而且由于是从头开始,有时还对这些技术要求理解的更深入些。

子系统试验包括性能试验和系统集成试验。性能试验需要气囊跟环境件一起装车,静态点爆,座椅滑轨检测设备,验证对环境件的冲击。包括高低温,85℃,江苏座椅滑轨检测,-35℃。若塑料件被打碎,不但不能保护人,自动座椅滑轨检测设备,还会对人造成伤害。系统集成试验是通过车身安装被动安全相关零件,座椅滑轨检测公司,进行滑台测试。相对于整车碰撞测试可以节省时间和费用。可以提前锁定被动安全的相关参数,为整车试验做铺垫。

测试项目: 性能和老化测试(尺寸测量、表面分析、金相分析、无损探伤、表面处理、耐腐蚀测试、耐环境测试、强度测试、功能及耐久测试/疲劳测试等)
底盘零部件适用于铸铁、铸铝、合金以及塑料橡胶组建的材料测试。
电子振动测试和机械冲击/连续冲击测试,考验产品在各种环境变化中的机械力学性能。
对于汽车底盘的易损件,提供疲劳测试和老化测试。

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