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河北电机噪音检测-慧声

询盘留言|投诉|申领|删除 产品编号:596681315                    更新时间:2025-05-04
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电池包本体测试一般在DV/PV(设计验证/生产验证)阶段进行,目的是为了验证电池包的设计/生产是否符合设计要求。其中包含温度测试、机械测试、外部环境模拟测试、低压电气测试、电磁兼容测试、电气安全测试、电池性能测试、滥用试验测试等等。

针ci测试

模拟电池遭到尖锐物体刺穿时的场景,因为异物刺入有可能导致内部短路,试验要求不起火不爆

根据整车试验结果,气囊参数进行调整锁定之后,需从新进行DV/PV、子系统的验证。所以一套试验至少要做两轮。越是要求高的主机厂,整车开发周期越长,中间需要大量的验证优化改进。一般车辆的生命周期是5年,很多gao端主机厂在全新车型上市的时候,下一代车型的架构件已经开始定dian 了。架构件是长周期,对整车性能有底层影响的零件。

在产品设计的初期,电机噪音检测,就会对每个零部件提出设计要求,这些要求可能是从法规或者企业标准中来的,可能是从顾客实际使用来的,比如仪表板的表面刚度;也可能是从之前项目的经验教训或者DFMEA/DFSS中得到的。总之,这些要求汇总到一起就形成子系统技术规范或者零件技术规范,这个文件是对零件/子系统的技术要求,是零件开发的指导性文件。

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