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燃烧噪音

产生机理：气缸内气体压力的变化。影响因素：点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。

机械噪声

曲机部分 产生机理：主要是活塞对缸体的敲击，根本原因在于它们之间存在间隙并且往复运动的活塞所承受的侧向力发生方向突变。影响因素：活塞间隙；活塞销孔的偏移；活塞高度；活塞环数；缸套厚度；润滑条件等。

燃烧噪音

产生机理：气缸内气体压力的变化。影响因素：点火提前角、压缩比、燃烧室的形状等。

声功率级：表征单位时间发射的声能量的大小，常用来表示声源的强弱，单位分贝噪声级为30~40分贝是比较安静的正常环境；超过50分贝就会影响睡眠和休息。由于休息不足，疲劳不能消除，正常生理功能会受到一定的影响；70分贝以上干扰谈话，造成心烦意乱，精神不集中，影响工作效率，声学检测公司，甚至发生事故；长期工作或生活在90分贝以上的噪声环境，声学检测中心，会严重影响听力和导致其他疾病的发生。

排气噪声

产生机理：排气门打开时，湖南声学检测，排，声学检测设备，废气通过气压阀时产生的涡流噪声。气管道内压力起伏变化排气噪声是发动机zui主要的噪声源，往往比发动机本体噪声高出10‐15dB左右。与发动机功率、排量、转速、平均有效压力以及排气口形状、尺寸等因素有直接关系。

风扇噪声

产生机理：风扇转动时使周围气流会产生涡流使空气发生扰动，以及风扇本身结果与护风圈的共振，产生噪声

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