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由于测量振动的历史原因。早期的振动测量技术,NVH检测费用,测量位移较测量速度、加速度容易,因此对振动位移建立了明确的直观概念。尽管目前测量振动速度较测量位移容易实现,NVH检测,但由于上述3个原因,在目前机组振动测量、故障诊断、振动状态评价中有时虽也有采用振动烈度(速度均方根值),但没有振动位移使用得广泛。有些厂家采用外配振动传感器到点检仪中,导致测量振动时传感器和点检仪测量功能不能同时校验,造成较大误差,因此,在选择点检仪时必须注意这个问题。
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车体噪声
车体噪声主要有两方面,一是车身结构因与发动机相连引起的振动噪声,NVH检测机构,另一方面是工作装置在装料、卸料工作过程中撞击发生的冲击噪声。
传动系统的噪声
传动系噪声来源于变速齿轮啮合引起的振动和传动轴旋转振动。
液压噪声
液压系统是工程机械的重要噪声源。液压系统的主要噪声源之一是油泵。研究表明,NVH检测厂家,液压阀的噪声特性主要与三个因素有关:阀的类型,阀内流体流向以及回游腔内压力。
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声音信号与振动信号的来源相同,也包含了断路器振动的相关信息,因此相对电流信号,声音信号能够更易对断路器故障进行全mian的诊断分析。声音信号安装方便,属于非接触式测量,获取声音信号相对更加便利,可以解决振动信号因接触式测量带来的安装位置、安装方式等问题。有作者基于多信号融合算法,分别对声音与振动信号进行故障诊断。
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