企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 其他 |
所在地区: | 浙江 宁波 |
联系卖家: | 程经理 先生 |
手机号码: | 18572803718 |
公司官网: | huishengiot.com |
公司地址: | 湖北省武汉市江岸区汉水桥街道湘商大厦15楼 |
电池管理系统(BMS)测试
电池管理系统的测试更多侧重软件测试,一般在软件功能开发过程中进行。
与尚未量产的自动驾驶系统偏向于使用C语言实现软件设计不同,现今成熟的电动汽车控制系统(如整车控制器、电机控制器、电池管理系统)软件都是以模型为基础的软件开发(Model-Based-Design)。MBD开发相比C的优点是能够以图形化的方式表达复杂的逻辑、代码可读性、可移植性、开发调试便利程度都大大增强,自动座椅滑轨检测设备,同时利用成熟的代码生成工具链,也避免了手工代码容易产生的低级错误。
1) PIL(Processer-In-Loops)处理器在环测试,目的是测试自动生成的代码写入控制器后,汽车座椅滑轨检测,功能实现上是否与模型有偏差。PIL看似无关紧要,山东座椅滑轨检测,但不做重视也会引起一些不良后果(如调度问题、CPU Load,堆栈溢出等)
2) HIL(Harware-In-Loops)硬件在环测试,测试控制器完整系统功能,一般会搭建控制器所在系统的测试台架,使用电气元件模拟传感器(如温度)和执行器(如风扇负载)的电气特性,验证完整的系统功能。